کتاب «پیگ و پیگرانی» نوشته فرشاد سلامتی توسط نشر برسم منتشر شد.
این کتاب در سال ۱۴۰۱ چاپ شده است. در پیشگفتار این کتاب با اهمیت خطوط لوله و توپک ها(پیگ) آشنا می شویم و ضرورت نوشتن این کتاب را متوجه می شویم.
نوشتار این کتاب بدین ترتیب است:
خطوط لوله به عنوان شاهرگ های اصلی انتقال انرژی در جهان به شمار می آیند. هر چند منابع نفت و گاز در جهان رو به اتمام است اما بر اساس تحقیقات و پیش بینی های صورت گرفته، افزون بر ۵۰ سال آینده نیز خطوط لوله به عنوان مهم ترین و اصلی ترین وسیله انتقال انرژی مورد استفاده قرار خواهند گرفت. ارزش هیدروکربن هایی که در خطوط لوله جریان دارند از دیدگاه اقتصاد ملی بسیار چشم گیر و قابل ملاحظه می باشد. به طوری که به عنوان مثال یک خط لوله نفت ۳۶ اینچی روزانه یک میلیون بشکه نفت را انتقال می دهد. اگر ارزش هر بشکه نفت را ۲۵ دلار فرض کنیم، چنین خط لوله ای روزانه ۲۵ میلیون دلار و سالانه ۹ میلیارد دلار درآمد ایجاد می کند. اگر خطوط لوله به طور مناسب و قابل قبول طراحی و به خوبی نگهداری شوند، وسیله بسیار مناسب و کارآمدی جهت انتقال انرژث خواهند بود. گسترش روزافزون خطوط لوله در جهان و اهمیت نگهداری و ایمنی آن، به خصوص لزوم نگهداری و بازرسی های پیوسته خطوط لوله قدیمی، باعث شده است که به تازگی توجه بسیار زیادی به مبحث پیگ رانی معطوف شود.
بیش از یک دهه فعالیت در زمینه بازرسی خطوط لوله، فرصتی شد تا با تشویق دوستان و احساس خلا در مورد منابع آموزشی و کمک آموزشی مناسب در بحث بازرسی های پیشرفته داخلی، سبب ساز نگارش این کتاب فراهم آید. در این راستا، این کتاب با توجه به تجربیات به دست آمده در داخل کشور و تجربیات خارج از ایران و بهره گیری از آموزش های فراگرفته شده در طی این سال ها، برای بالابردن هر چه بیشتر سطح علمی و عملی بازرسی در ایران به منظور جلوگیری از صدمات و مشکلاتی که در صنعت نفت و گاز پیش آمده و باعث بروز ضرر و زیان های مالی و زیست محیطی فراوان شده است. به نگارش در آمده است.
در این نوشتار تلاش شده تا با نگاهی آماری به حوادث رخ داده در طی سال های گذشته در تمام نقاط جهان و شرح کلی ِآنها، بتوانیم تصویری از مشکلات موجود ترسیم کنیم و سپس نگاهی هر چند کوتاه به انواع لوله ها که مهمترین وسیله انتقال مواد نفتی هستند، بیندازیم. سپس وارد بحث اصلی کتاب یعنی توپک ها(پیگ) شده و با بررسی کلیه توپک های موجود و لوازم مورد نیاز در امر بازرسی و همچنین مسائل و موارد مربوط به شکل و ساختار انواع پیگ و شرایط پذیرش آنها در صنعت که امروزه به فراوانی جهت بازرسی و تشخیص عیوب لوله ها چه از داخل و همچنین خارج لوله می پردازیم و در جایجای کتاب سعی شده است تا با مقایسه انواع توپک ها با یکدیگر به یک نتیجه گیری جهت استفاده کلی از بهترین و قابل اطمینان ترین نوع آن دست یابیم.
در اینجا بیان این مطلب لازم است که این کتاب با توجه به نیازهای امروز کشور عزیزمان ایران، نوشته شده و با عنایت پروردگار در آینده نیز ادامه خواهد داشت، زیرا مطالب بسیاری که گفته شده، با توجه به کارهای صورت گرفته در سال گذشته در کشور است ولی این حکایت همچنان باقی است و بحث های پیشرفته در زمینه بازرسی داخلی و تفسیر هر چه دقیق تر اطلاعات به دست آمده از پیگ رانی و روش های نوین در امر تعمیرات که تا امروز فقط توسط کارفرمایان نفتی با توجه به تجربیات قبلی انجام می شد، امروزه به صورت بسیار علمی و توسط بخش های خاص تعمیراتی که در شرکت های بزرگ پیگ ران تشکیل شده، بسیار مورد استفاده قرار می گیرند. بحث جدید دیگری که در سال های اخیر بسیار گسترش یافته و باید در کشور به آن توجه بشود، بازرسی تانک ها و مخازن نفت و گاز است که بسیار مفصل بوده و به خاطر اهمیت بالایی که در ذخیره سازی مواد نفتی در مرکز تولید و مهم تردر مراکز مصرف دارد، بسیار حساس می باشد، به یاری خداوند به مجال دیگری سپرده می شود.
در اینجا از استادان و دوستانی که در این راه مشوق و یاری رسان بوده اند، جناب آقای مهندس سیامک سیف و جناب آقای مهندس امیر ریاحی از شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران بسیار سپاسگزارم. از استاد و دوست عزیزم، جناب آقای یورگن برنز Mr. Yurgen Burns که به راستی یکی از بزرگترین دوستان نگارنده در این حرفه بوده و نیز جناب آقای مهندس مرتضی فضلی که با صبر و حوصله خود در این سال ها، برادر و دوستی بی نظیر برای بنده بوده اند، و نیز کلیه همکاران شرکت پتروکاناز و مدیریت آن شرکت محترم، آقایان بهرام شید و ماسیس حاتمی، کمال تشکر و قدردانی را دارم. سپاس ویژه از آن همسر عزیزم است که در مدت نوشتن این کتاب مرا یاری بسیار رساندند.
